16L涡轮确定!SUBARUImprezaWRXSTI实现Downsizing


发布于: 2020-06-04

16L涡轮确定!SUBARUImprezaWRXSTI实现Downsizing虽说新Impreza已经从两年前于全球各市场上市,但强调性能的WRX STI却迟迟未出现,如今已确定规格,那就是搭载全新开发的1.6L涡轮增压引擎,虽然没有超过300hp的强劲马力输出,但平均油耗可是上探16.0km/L,完全就是节能和乐趣兼顾的设定。

2010年SUBARU成功开发新世代水平对卧四缸引擎后,陆续搭载于Forester与Impreza上,最大优势在于油耗表现大幅提升,然而这仅止于自然进气心脏,对于原厂最引以为傲的涡轮增压设定,SUBARU可是另有计画,就是将导入直喷技术与涡轮增压组合,同时朝排气量Downsizing的目标前进。所以2012年的旗舰Legacy就搭载全新的DIT涡轮增压引擎,马力虽然仅有300hp,但在JC08测试模式下平均油耗达12.4km/L,这对SUBARU来说动力科技又往前迈入一大步,当然这也影响日后对Downsizing的研发。
根据AutoNet汽车日报了解,2012年东京车展时SUBARU所展示的1.6L直喷涡轮增压引擎,实际上就是新一代Impreza WRX STI的心脏,虽然没有300hp的马力数据,但也拥有至少240hp/30.0kgm的水準,严格来说又回到第一代WRX STI的设定(240hp/31.0kgm),只是这回又更节能,具有16.0km/L的油耗表现,单以涡轮增压的心脏而言,这种数据应该可让驾驶者无须担心油钱放心操驾。此外,Impreza WRX STI的外观上最大特色在于引擎盖上导风孔,和车尾的四出式排气尾管,内装则换上桶型赛车座椅及跑车风格方向盘,以和一般Impreza作出区隔。
同时,在市场一片热烈需求下,这一代的Impreza WRX STI将以G4四门房车为基础,并不再推出五门掀背的版本。至于Impreza WRX STI何时会问世?推测最快在2013年日内瓦车展或者纽约车展正式发表,台湾则必须等到2013年底甚至2014年第一季左右,所以若有意成为温驯鲨鱼的主人,恐怕还得稍等一下。
SUBARU Impreza WRX STI规格预测
车长:4580mm
车宽:1760mm
车高:1450mm
引擎型式:FA16水平对卧直喷四缸涡轮增压
排气量:1599cc
最大马力:240hp/6000rpm
最大扭力:30.0kgm/2000-4800rpm
平均油耗(日本JC08模式):16.0km/L
 



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