【独家】年轻人没兴趣 车辆古申复新或绝迹


发布于: 2020-06-13

【独家】年轻人没兴趣 车辆古申复新或绝迹
独家报道:林海霞

【独家】年轻人没兴趣 车辆古申复新或绝迹

夫唱妇随,你裁我车。

传统的车辆古申复新工作虽是冷门行业,但掌握这门手艺后谋三餐不忧,惟如今社会事事讲究速成,年轻人对这行业已没兴趣。

现今社会,不少年轻人仅向往赚快钱,没兴趣学习一技之长,以致很多讲求手艺的行业没落,车辆古申复新行业,也是逐渐被淘汰的行业之一。

士毛月24年老字号

在士毛月,就有一家车辆古申复新店——合顺古申汽车装饰,东主邹添宝和叶云芳从20多岁开始从事这行业,迄今已24年,夫妇俩努力打拼,工作虽辛苦,但稳扎稳打求存生活算过得去,也成了士毛月地区的老字号。

今年已50多岁的他们,有意栽培孩子接手这行业,避免面对后继无人的窘境,但4个儿子接衣钵意愿不高,让夫妇俩也有点头疼,担心老店就此隐没。

【独家】年轻人没兴趣 车辆古申复新或绝迹

邹添宝量好尺寸后,开始裁剪。

5千元创业至今24年古申业养大4孩子

1992年,邹添宝和叶云芳夫妇花了5000令吉创业,开设了这家古申修复店,开始时是在士毛月新村经营,7年后,迁至士毛月街上巴刹旁的店面,营业至今。

他们秉持做生意讲信誉,如今除了复新车辆古申,也复新椅子古申,生意不错,除了士毛月地区的顾客,也有不少来自加影、吉隆坡及汝来等地的顾客上门。

盼孩子继承

回首创业时资金不足,没余钱存货源,叶云芳接受《》记者访问时坦言,因为吃过这些苦,所以在熬出一片蓝天后,希望孩子能继承他们的事业。

“当时,我们没多余的钱存货,要用到时才买,真的是倍感吃力,也曾想过放弃,但坚持到今天看到成绩,也靠这事业养大4个孩子,心里不无感叹。”

相信,这也是叶云芳坚持要孩子继承相关事业的原因,毕竟在士毛月地区仅此一间车辆复新古申店,而且在雪隆地区,相关行业也不多见。

【独家】年轻人没兴趣 车辆古申复新或绝迹

叶云芳:车辆古申颇重,娇滴滴的女生根本没这种力气。

拆古申灰尘满天飞
“年轻人哪会喜欢?”

叶云芳说,这行业虽然辛苦,但起码是一门手艺,可稳扎稳打求存,可是缝纫古申的熟练工人不多,大部分业者都是请外劳缝纫,但手艺欠理想。

“复新古申要面对的另一问题是拆下古申后,灰尘特别多,尤其是把旧海绵拆下那一刻可谓灰尘满天飞,年轻人哪会喜欢?”

她说,车辆古申颇重,娇滴滴的女生根本没这种力气,所以这行业不太适合女生,而她则是因为夫唱妇随,才能做到现在。

“丈夫的舅舅是古申制造商,一开始就是向他学手艺,之后才自己出来创业闯天下,而我年轻时在古申店工作,丈夫开店后我就到他店里帮忙。”

“丈夫裁剪我就帮忙车工的部分,若是工作量多,我也会帮忙裁剪,夫妻俩合力工作,凡事皆亲力亲为。”

【独家】年轻人没兴趣 车辆古申复新或绝迹

复新后的古申,美观耐用。

一针一线耐心累积复新4古申至少两天

一辆车,从车顶到车身、车座和车厢都可以复新,而复新4个古申一般至少需两天时间。

叶云芳说,要复新一个汽车古申,收费至少200令吉,包括更换海绵、铁架、帆布,之后还得把修好的古申包回去,若是里面的铁烂了还得重新烧焊,一针一线都是耐心的累积。

“因为是手艺工作,需花时间和精神,要把旧的坐垫、海绵等拆下,还要依照原有的尺寸裁剪新的布料,然后裁缝回去,不是简单的工作。”

爱车人舍得

她说,簇新车辆不断冒现,古申的设计也有所不同,像国产车与休旅车的古申设计就不一样。

“休旅车有3排椅子,得花3天时间才能完成复新工作,不像一般车辆只需2天。”

无论如何,她表示,这冷门行业有其市场需求,因为不少爱车一族舍得花心思包装轿车,有者即使古申没烂,也会换新的,有的则为古申加袋以便更耐用。



上一篇: 下一篇:

图文资讯

2017设计趋势-简约主义的品味追求

2017设计趋势-简约主义的品味追求

2017年国际春夏时装展才刚落幕,国际时尚产业潮流趋势预测权威WGSN便预测,2017年居家及室内设计风格潮流将会回归简约主义生活。在空间设计及居家风格上又如何

2017评选最佳电竞键盘绚丽登场-技嘉、曜越、ASUSROG

2017评选最佳电竞键盘绚丽登场-技嘉、曜越、ASUSROG

还记得小依跟蜜柑一起去ETG担任评审吗?当时就有先把产品玩了一遍!小依超开心自己私心喜欢的键盘榜上有名啊!先来看看得奖的是!登登登登年度最佳键盘奖: 『技嘉』X

2017诚实电影海报戳中大家笑穴!是谁说班艾佛列克羡慕乐高蝙蝠侠的啦!

2017诚实电影海报戳中大家笑穴!是谁说班艾佛列克羡慕乐高蝙蝠侠的啦!

总是用黑色幽默冷不防戳电影一箭的诚实海报系列(If Movie Titles Were Honest)年度回顾来啰~妞编辑为大家挑选几幅直白又过分的幽默海报来,

随机推荐